Kesäloma voi sujua tällaisissa maisemissa .. kävimme Norjassa Alta-vuonon seudulla melomassa viikon retken. Kovien tuulien vuoksi jouduimme muuttamaan kohdetta ja reittisuunnitelmaa matkalla pohjoiseen. Lisäksi käytiin päivämelontana kiertämässä Nordkapp vesiltä, kun retki-innostukseni oli jo käytetty eikä koko Mageroyan kiertävälle neljän päivän retkelle startaaminen oikein luonnistunut. Parempi niin kuin ei ollenkaan.
Loman viimeinen viikko kului kuin siivillä kilpurileirillä Voolahdessa Porvoon lähellä. Tällaisten tekemisten parissa..
Hyvää keulan upotusta! Mikä vauhti? 10-12 km?
Peesin tuottaa wanha Buster Sun. Kone hieman ylös trimmattuna, kuljettaja perälaidassa kiinni, lähes täydellä kaasulla 12,5 km/h. Jos vauhtia nostaa lykkäämällä kaasun täysille, karkaa Buster samantien liukuun. Sitten veneen vauhti nouseekin 30-40 km/h haarukkaan ja meloja jää vanaveteen ruikuttamaan.
Katrin vuorolla sama kajakki kulki ehkä vieläkin vakaammin – paatti vikuroi vähemmän kevyemmän melojan ohjastamana. Vanhanmallinen ulkoperäsimellinen kilpuri näytti olevan turhan hankala pideltävä.
Asiallisen näköistä hommaa. Vähän lisää lantion rentoutta, niin homma näyttäis irtonaisemmalta. Pääsin eilen Tarzanilla Miessarenselän jälkeen retkiveneen peesiin 12.5 km vauhdissa, pistin melan syliin ja olin juuri ottamassa banaania etupäiväluukusta kun lapa tarttui veteen ja mela pyyhkäisi kannen yli ja keskeytti evästauon. Mut olis ollut siistiä istua veneen kyydissä mela sylissä ja syödä banskua kun maisema vaihtuu.. Tänään otin sokkihoitoa Cleaverilla kun Laajalahdella tuuli n. 7 m/s koillisesta ja koko sivu oli sivuaaltoa. Muutama lahna kuoli, mutta housut eivät kastuneet (:
Lantion rentoutta – meinaatko polvien liikettä? Se ei ole tärinää, vaan jatkuvaa pientä hienosäätöä pinnaohjauksella. Tarkkaan katsova arvaa, missä kohdissa häädän lähikontaktiin hakeutuvaa paarmaa. Mutta eihän tuo tietenkään yhtä rentoa ole kuin merikajakilla.
Ei kai Cleaverissa ole peräsinvaijerit löystyneet? Yleensähän se on kulkenut ongelmitta kelissä kuin kelissä. Tai sitten ulkoperäsin ei vain oikein pelaa sivuaallokossa. Ainakin Katrin Tigerin peräsin reagoi pohjaperäsimeen verrattuna hitaasti.
Mä ajattelin lähinnä lantion käyttöä ohjausliikeissä, mutta toi paatti ei välttämättä siedä kallistamista..
Cleaverin vaijerit on kiristetty, mutta ulkoperäsimessä on joka tapauksessa klappia joka päästää paatin pyörimään. Eihän toi ennen haitannut, mutta nykyään joudun anatamaan liikaa tasoitusta. Pitäisköhän alkaa tosissaan miettimään kaluston päivittämistä.
“Mä ajattelin lähinnä lantion käyttöä ohjausliikeissä, mutta toi paatti ei välttämättä siedä kallistamista..”
Sietää se vähän, mutta ei ollenkaan niin paljoa kuin vanhanmalliset paatit.
Kannatan ajatusta päivityksestä. Vaikka hyvinhän toi Cleaverikin kulkee 1985 hommatuks
Että tämmöistä herkkua, Nam! Peesihän imee kuin `akka´ koskessa.
Hyvä opetusvideo.
Tuossa http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=82565 on oikeastaan paljon hienompaa surffailua.
Olisipa eilen keskiviikkokisassa sivuaallokko sujunut yhtä mallikkaasti kuin veneen peesi. Surffisuksella olisi tullut helposti vähintään puoli minuuttia parempi aika. Toisaalta melomatta ja temppuilematta ei opi melomaan.
Jep, kyllä sitä pitää osata meloa pienessä aallokossa ja hyödyntää aaltoja. Mulla Mäntyniemen ja Rajasaaren välinen sivumyötäinen meni ehkä vähän paremmin, mutta eroa en saanut tehtyä. Mun Cleaver on tehty -85 ja se oli ACR:ssä jonkun britin varakajakkina, josta päätyi yhden hemmon mukana vajalle. Jos ACR:ssä on melottu tollasilla paateilla niin kyllä meidänkin pitäis pienessä laineessa pärjätä. Mulle paatti tuli keväällä -87 sen jälkeen kun hemmon oli pelastanut veneilujä keskeltä Seurasaarenselkää.. Ja en ollut koskaan melonut WWR:ää kummemmalla. Pojat sano, et: osta, osta.. Mä ostin ja sitten ekalla melonnalla pyörin 10 minuuttia vajalahdella ja Regatassa istui arvovaltainen seurue Yka, Thorvald Strömberg ja muita ja ne veikkasvat, että kohta se ui.. En uinut, mutta sinä kesänä myöhemmin viis kertaa. Mutta sitten akka oli tapettu (:
Osaan minäkin vanhanmallisella. Keskiviikon kaltaisessa olen melonut jo muutaman kesän ilman isompia ongelmia. Larunkin olen Kirton Talonilla kiertänyt. Tällä uudenmallisella pitää palata taas opettelemaan. Aaltoon nojailijasta tulee uimari.
Viittä uintikertaakaan ei ole vielä kasassa
Katrin videoita Norjasta:
“Majakka”
Nordkapp
Hei, meinasin missata hienon “Kyytiin”-videon, kyllä tuossakin joutuu töitä tekemään, vaikka helpolta näyttää kun sen osaa. Veneestä ja vautdistakin johtuu kuinka lystiä peesiläisellä on.
Kiitos Katrille vidoista, jylhä on Nordkapin kallio…jänniä yksityiskohtia.
Kuinka pitkä oli kärjen kierto kilometreinä, vai missasinko sen tiedon?
Kylästä kylään eli tieyhteyteen on yksi Skorvium. Varsinainen Nordkapin niemen kierto on jokusen kilometrin, mutta rantautumiskelvoton osuus on noin 7-8 kilometria.
Kiitos tiedoista, ainutlaatuinen melonta jokatapauksessa!
Hyvää tietoa ja varmaan ainutlaatuinen melonta. Joko on suunnitteilla uusia reissuja?
Lähden huomenna Porkkalaan. Lauantaina salamipizza ja tuoppi kaupalla ja kap hornin kierto. Ja tietysti kaffet Paulin kuppilassa. Ainutlaatuinen melonta!
2.53 ulkokautta, 26km väliaika 2.44. Upee kuutamo. Näihin bileisiin viek ehtii. Aamulla matkaan ja silleen..
Bileet jäi väliin. Totta puhut, kuutamo oli upea selkeällä taivaalla, kuunsilta jäi nyt näkemättä. Kotivesiltä ei tarvi välttämättä lähteä kauemmaksi saadakseen uusia elämyksiä melontoihinsa. Syyskesän keleissä on oma vivahteikas hohtonsa, tosin tuulet voivat muuttua puuskaisemmiksi. Melojan kesälaidun taitaa vielä jatkua!?
Tuli tsekattua Rihannu, eikä tarvinnu meloa ku 700 m vajalta. Musa oli kuraa, mut mimmi ihan meloja-ainesta.
Rihanna o babe ja sehän jytää kun Riku kilpurissa
Rihanna en oo nähnyt – vissii joku uus paatti
– mutta PK-melonnan lähettäjä – joku aamu-uninen poliisi – myöhästyi sen verran, että minäkin ehdin ton toisen pongata lähtöviivalta, sen jälkeen näin vasta maalissa; surffi-suksi oli kulkenut 1:26:23. Muitten ajat hyytyivät Villingin takana 8 ms idästä puhaltavaan vastatuuleen.
Otin kuvan tuloksista, FB: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2127805628031.2117047.1032651751#!/photo.php?fbid=2127805668032&set=a.2127805628031.2117047.1032651751&type=1&theater
Mun pari vuotta sitten Rapierilla meloma aika kesti. Silloin ajattelin, et jos sen meinaa alittaa niin pitää olla suksi. Nyt oli tuulta sen verran et suksikaan ei auttanut. Vai oliko muita ongelmia. 2009 oli tyyni keli ja Villingin takana pläkä, kepsi näytti yli 12 km/h. Ramsinniemen edessä kulkevalta väylältä tuli niin paljon veneen aaltoja, et vauhti tippui väkisinkin alle 11,5 km/h. Villingin tausta on lyhyt ja sitten alkaa myötäinen, mut myötäaaltojen yli melominen on sama kuin veneen aaltojen ylittäminen hitaampaa kuin sileä vesi.
Kilpurimiehillä taitaa olla svengi verissä ja terve kisailu pitää virkkuna.
Näin on, joten viivalle vaan Anja! Kilpuri ei ole itsetarkoitus, mulle se on tasapainotreeniä. Meloin PK-melonnan Rapierilla samalla keskinopeudella kuin keskiviikkonelosen kilpurilla, joten Rapier olis ihan sopiva paatti ke kisoihinkin.
Rapier on ihan hyvä ke-kisapaatti kuten surffisuksikin – kuten nähtiin toissailtana. (:
Lauantaiksi on hyvää tasapainotreeni – keliä tiedossa. Jos ei ole koskessa eikä Hangossa, niin jo Larun takana saa kyytiä – kunhan väistelee varuiks kauempaa kaikki vesibussit..
“Villingin tausta on lyhyt ja sitten alkaa myötäinen…”
Villingin tausta on kolme km. Jos vauhti tippuu siinä -2 km/h siitä jo tulee se 6 minuuttia, jonka verran vauhti minulta ja monelta muulta putosi edellisvuodesta. Tuulen suunta oli myös idässä, ja siinä ei tullut pitkiä surffiaaltoja kuten aiemmin. Surffi-sukseen tai Rapieriin jota meloo maratonmeloja ei ehkä moiset vaikuta kuin hiukan.
Jos melotaan 10km/h eli 6 min/km ja vauhti putoaa 8km/h eli 7,5 min/km, niin kolmen kilsan matkalla siitä tulee lisää 4,5 min. Noin paljoa ei vahti pitäis vastaisessa tippua, jos ei tahallaan löysää. Sitten Itä-Villingin kärjestä Ramsinniemen kärkeen on itätuulella 4,5 km myötäistä, jossa toi vastatuuliosuus pitäis saada kompensoitua. Mutta kyllä tuuli ja aallokko leikkaa vauhtia muillakin osuuksilla tyyneen keliin verrattuna.
Pahus kun joutuu lähtemään jo tänään läntisiin territorioihin. Huomenna olis kympin itähiivari, mut turhan ulos joutuu menemään jos haluais liukua. Ja tuppaa itäaalto kääntymään rantaan päin, jolloin myötäsurffia on vasta jossain Herrön selän lopussa, jos silloinkaan. Nyyh.
On jäänyt tuulimelonnat Inukilla tänä vuonna väliin, sen huomasi: Villingin takana nopeuteni olla vain 7 km/h, niin paljon sekainen meri ja tuuli häiritsi. Ja en ollut ainoa, edessäni melonut katosi yllättäen johonkin, oli mennyt rantaan tyhjentämään kaatunutta kajakkiaan.
Oliko Tuula jo ke koitoksissa? Vesibussien kuskit on pisulla ja ne ajaa päälle
Mä olen vasta testaillu vajan lähellä suksella ja Eliolla – riittävän kevyitä paatteja nostaa hyllyltä alas..
Mutta Harri päätti yllättää hiihtämällä nelosen keskiviikkona! (:
2.46 saareen kevyessä vastaisessa Inukin säestyksellä. SkorvöSeaKayakGathering, Tarzan Club Finland first annual meeting. Rock!
Hikisesti pysyi Tarzan Inukin kyydissä, mut ihan kohtuuveto retkilastissa kevyeen vastaiseen. Alkumatkasta kone kiersi matalata, mutta lämpeni loppua kohti. Ja paukkuja paloi.
http://connect.garmin.com/activity/108306841
SSKG:n aallokkoklinikan Hästön kierto tarjosi koulutusta koko rahan edestä ja plussapisteet päälle. Mahtavaa aallokkoa ja rumpuja.
Lauantain pizzareissulla kaupalle kone otti kierroksia heti kun päästiin Hästön kärkeen. Harmaja näytti 15 ja Helsingin majakka 16 m/s ja puuskat päälle. Surffinopeudet on aika maltillisia, mutta enää ei Tarzania tarvinnut käskeä liukuun. Mielellään jätti ne parhaimmat kyydit ottamatta.. Paluumatkalla sai vääntää ja pizza tuli kulutettua kahteen kertaan. Viimeisellä kilsalla Hästön salmesta saareen paukut oli aika lopussa.
http://connect.garmin.com/activity/108306881
Hangon ja Porkkalan puuskalukemat tais olla 20 luokkaa. En tiedä mitä ne oli Seurasaarenselällä, mutta varuiks laitoin melaremmin, kun kerran on mela lähtenyt kädestä puuskassa. Suksen kanssa oli ajatuksena käydä kurkkaamassa Larun takana, mutta Ourien kohdalla tuli jo pupu pöksyyn – ei tällä kunnolla, eikä yksin.
Ennen Kaskisaaren siltaa oli jo ihan riittävän mielenkiintoista ja istuma-aukkon vesi ehti vaihtua useasti..
Suksen ongelmana on iso peräsin, joka kerää loppukesästä kaikki vesikasvit mennessään.. ja sitten ei paatti enää liiku eikä ohjaudu mihinkään. Mutta muutenhan suksella on just parasta näin lämpimällä vedellä hiihdellä.